Nova ligação entre Vitória e Serra terá seis faixas e investimento de R$ 260 milhões

Quem enfrenta diariamente o trânsito entre Serra e Vitória, no futuro, já pode começar a contar com uma nova alternativa de deslocamento. Anunciado em outubro de 2024, o projeto começa a sair do papel com a publicação de uma licitação internacional pelo município da Serra. A Terceira Via, como foi batizada, será formada por uma avenida de aproximadamente 4,25 quilômetros, com seis faixas de circulação, ciclovia e estruturas para reduzir os cruzamentos de veículos.

A obra tem investimento estimado em R$ 260 milhões e pretende aliviar o fluxo de veículos em corredores importantes, como a Rodovia Norte-Sul e a Avenida Mestre Álvaro, que concentram parte dos deslocamentos na região.

A expectativa é oferecer uma nova opção de trajeto para motoristas que circulam entre os municípios, especialmente nos horários de maior movimento. No entanto, a redução dos congestionamentos ainda é uma projeção, que dependerá da implantação da avenida e de seu funcionamento integrado à malha viária existente.

A sessão pública está marcada para 2 de fevereiro de 2027, às 14 horas, por meio do Portal de Compras Públicas.

A concorrência é aberta a empresas nacionais e estrangeiras. A contratação seguirá o regime integrado, no qual a vencedora será responsável pela elaboração dos projetos e pela execução da obra.

Por onde vai passar a nova ligação entre Vitória e Serra?

O traçado previsto atravessará seis bairros da Serra: Hélio Ferraz, Manoel Plaza, São Geraldo, Jardim Limoeiro, São Diogo e Novo Horizonte. A avenida chegará à região de divisa com Vitória, nas proximidades do Shopping Mestre Álvaro.

A proposta é criar um corredor com três faixas de circulação em cada sentido, aumentando a capacidade de deslocamento e oferecendo uma rota alternativa aos caminhos utilizados atualmente.

Além das pistas destinadas aos veículos, o projeto contempla uma ciclovia ao longo de toda a extensão e espaços para estacionamento público.

Outro ponto importante será a construção de viadutos, elevados e um mergulhão, passagem viária rebaixada que permite a circulação de veículos por baixo de outra via. Essas estruturas são previstas para reduzir interferências nos cruzamentos e melhorar a continuidade do tráfego.

A nova ligação também poderá modificar a dinâmica de deslocamento entre os bairros contemplados pelo projeto, que passarão a contar com outra possibilidade de conexão à rede viária da cidade.

Para o prefeito da Serra, Weverson Meireles, a intervenção busca preparar o município para o aumento da demanda por mobilidade.

“A Terceira Via é uma obra estratégica para o desenvolvimento da Serra e para a melhoria da mobilidade urbana. Estamos trabalhando para ampliar as alternativas de deslocamento, melhorar a conexão com Vitória e reduzir os congestionamentos em corredores importantes. É um investimento que acompanha o crescimento da cidade e vai trazer mais qualidade de vida para a população”.

Apesar da previsão de benefícios para o trânsito, o município ainda precisará concluir o processo de contratação antes de iniciar a execução dos serviços.

Obra de R$ 260 milhões terá prazo previsto de dois anos

A construção da nova avenida integra um conjunto de investimentos em mobilidade urbana financiados com recursos do Novo Banco de Desenvolvimento (NDB), instituição ligada aos países do Brics.

O financiamento anunciado é de US$ 57,6 milhões e contempla tanto o projeto da nova ligação entre Serra e Vitória quanto a implantação de uma conexão entre o Civit II e a Avenida Mestre Álvaro.

O valor de R$ 260 milhões corresponde à estimativa de investimento na nova avenida, enquanto o financiamento internacional abrange mais de uma intervenção. Portanto, os dois montantes não representam necessariamente o mesmo orçamento.

O prazo previsto para execução da avenida é de 24 meses. Isso não significa, porém, que a nova ligação estará pronta em 2028: o cronograma de construção dependerá da conclusão da licitação, da contratação da empresa responsável e do início efetivo dos trabalhos.